I. МЕТА

Метою цієї політики є забезпечення безпечного перевезення учнів, а також інформування їх про питання безпеки та обов’язки пасажирів шкільного автобуса.

II. ПЛАН ПІДГОТОВКИ З ПИТАНЬ БЕЗПЕКИ ПЕРЕВЕЗЕННЯ УЧНІВ

1. Тиждень безпеки шкільних автобусів
   
   Шкільний округ може призначити тиждень безпеки шкільних автобусів. Національний тиждень безпеки шкільних автобусів припадає на третій тиждень жовтня.
    
2. Навчання студентів
    
   1. Щорічно округ повинен проводити для учнів, які навчаються у класах від дитячого садка (K) до 10-го класу, відповідні їхньому віку інструктажі з безпеки під час поїздок у шкільному автобусі, що охоплюють такі питання:
       
      1. Перевезення шкільним автобусом — це привілей, а не право;
          
      2. Правила району щодо поведінки учнів та безпеки у шкільних автобусах;
          
      3. Правила поведінки в автобусі;
          
      4. Зони небезпеки навколо шкільного автобуса;
          
      5. Правила безпечного посадки та виходу зі шкільного автобуса;
          
      6. Правила безпечного перетину смуг руху; та
          
      7. Евакуація зі шкільного автобуса та інші процедури на випадок надзвичайних ситуацій.
          
      8. Навчання з питань безпеки активного транспорту, зокрема безпеки пішоходів та велосипедистів, у встановлені законом терміни. За необхідності будуть надані відповідні пристосування.
          
   2. Шкільний округ та всі недержавні школи, учні яких користуються шкільним автобусом за рахунок державних коштів, зобов’язані двічі протягом навчального року проводити заняття з безпеки у шкільному автобусі для учнів, які навчаються у класах від дошкільного до 3-го.
       
   3. Учні, які відвідують курси з підготовки водіїв, а також інші учні 9-го та 10-го класів повинні пройти навчання з питань законодавства та належних процедур керування транспортним засобом поблизу шкільного автобуса.
       
   4. Шкільний округ та всі недержавні школи, учні яких користуються шкільним автобусом за рахунок державних коштів, повинні проводити навчання з евакуації зі шкільного автобуса принаймні один раз протягом навчального року.
       
   5. Округ забезпечить створення відповідних умов під час навчання для учнів, які, як відомо, розмовляють англійською як другою мовою, а також для учнів з інвалідністю.
       
   6. Округ може організувати для вихованців дитячих садків інструктаж з правил безпеки у шкільному автобусі до початку навчального року.
       
   7. Шкільний округ може проводити заняття з безпеки руху на велосипеді та пішохідної безпеки для учнів класів від дошкільного до 8-го.
       
   8. Округ повинен затвердити навчальну програму з питань безпеки дорожнього руху та оприлюднити її для ознайомлення громадськості.
       
   9. Учні недержавних шкіл, яких перевозить Шкільний округ, пройдуть навчання з правил безпеки у шкільному автобусі у своїх недержавних школах. Недержавні школи можуть використовувати навчальну програму Шкільного округу з безпеки шкільного транспорту. Недержавна школа повинна надати директору з безпеки шкільного транспорту Шкільного округу підтвердження того, що всі учні, які навчаються у класах від дошкільного до 10-го, пройшли відповідне навчання.

III. ПОВЕДІНКА У ШКІЛЬНИХ АВТОБУСАХ ТА НАСЛІДКИ ЗА НЕПРАВИЛЬНУ ПОВЕДІНКУ

1. Поїздка на шкільному автобусі — це привілей, а не право. У шкільних автобусах для учнів діють загальні правила поведінки, встановлені округом.
    
2. За порушення правил поведінки у шкільному автобусі або на автобусній зупинці округ застосовуватиме санкції відповідно до затверджених процедур адміністративного дисциплінарного стягнення. Крім того, про всі випадки порушення правил поведінки у шкільному автобусі або на автобусній зупинці повідомлятиметься директору з безпеки перевезень округу. Про серйозні порушення може бути повідомлено місцевим правоохоронним органам.
    
   1. Правила користування шкільним автобусом та зупинками. Правила безпеки на шкільних автобусах округу мають бути розміщені в кожному автобусі. У разі порушення цих правил застосовуються дисциплінарні процедури округу. Покарання застосовуються за принципом поступовості та можуть передбачати позбавлення права на проїзд у шкільному автобусі. Водій шкільного автобуса зобов’язаний повідомляти про неприйнятну поведінку до транспортного відділу округу або адміністрації школи.
       
   2. Правила поведінки на автобусній зупинці. Начальник відділу освіти або призначена ним особа затверджує правила поведінки учнів на автобусних зупинках та в автобусах.
       
   3. Відповідальність за порушення правил користування шкільним автобусом або правил на автобусних зупинках встановлює начальник управління освіти або призначена ним особа.
       
      1. Наслідки за порушення правил поведінки у шкільному автобусі або на автобусній зупинці поширюватимуться на всі автобуси, що курсують за звичайним розкладом, а також на автобуси, які використовуються для екскурсій та позакласних заходів. Рішення щодо права учня на проїзд в автобусі у зв’язку з позакласними та позашкільними заходами (наприклад, екскурсіями чи змаганнями) приймаються виключно на розсуд шкільного округу. Батьки або опікуни будуть повідомлені про будь-яке позбавлення права на проїзд в автобусі.
          
      2. Директор кожної школи або особисто виконуватиме обов’язки координатора з питань шкільного транспорту, або делегуватиме їх кваліфікованому співробітнику. Кожен директор або координатор розглядатиме повідомлення про порушення поведінки в шкільному автобусі та призначатиме відповідні заходи впливу щодо учнів.
          
      3. Директор школи або координатор проведе розслідування та призначить відповідні заходи щодо кожного повідомлення таким чином, щоб це було обґрунтовано та відповідало інтересам забезпечення безпеки та благополуччя всіх пасажирів автобуса. До розслідування можуть бути залучені дорослий супроводжуючий, водій шкільного автобуса, відповідні учні та відповідні батьки.
          
      4.  Директор або координатор призначатиме покарання, які ставатимуть дедалі суворішими, якщо учень продовжуватиме поводитися неналежним чином. Нижченаведена шкала покарань застосовуватиметься, якщо водій шкільного автобуса не вирішить скасувати відповідне повідомлення.
          
         1. Звіт про порушення дисципліни «лише для інформації». Директор школи вирішує, чи цей звіт буде лише додано до особової справи учня, чи слід вжити додаткових заходів.
             
         2. Перше повідомлення про порушення дисципліни. До учня застосовується одне або декілька з наведених нижче покарань.
             
            • Обговорення правил та положень.
            • Зарезервоване місце в автобусі.
            • Вирішити проблему з водієм та/або іншими особами.
            • Тимчасове відсторонення від занять або залишення після уроків.
               
         3. Повідомлення про повторне порушення дисципліни. До учня застосовується одне або декілька з наведених нижче покарань.
             
            • Вирішити проблему з водієм та/або іншими особами.
            • Тимчасове відсторонення від занять або залишення після уроків.
            • Відсторонити від роботи в автобусі на строк від одного дня до одного тижня.
               
         4. Третя довідка про порушення дисципліни. До учня застосовується одне з наведених нижче покарань.
            • Відсторонити від роботи в автобусі на строк від одного дня до одного тижня.
            • Відсторонення від проїзду в автобусі на строк від одного тижня до одного місяця.
            • Відсторонення від роботи на автобусі на строк від одного до трьох місяців.
            • Відсторонити від занять у автобусі до кінця навчального року.
               
         5. Четверте повідомлення про порушення дисципліни. До учня застосовується одне з таких покарань
            .
            • Відсторонення від роботи на автобусі на строк від одного до трьох місяців.
            • Відсторонити від занять у автобусі до кінця навчального року.
               
         6. П'ятий звіт про порушення дисципліни. До учня будуть застосовані такі заходи.
             
            • Відсторонити від занять у автобусі до кінця навчального року.
               
         7. Виняток із загальних правил. Директор школи має право не застосовувати попередні заходи дисциплінарного впливу та призначити заборону на користування шкільним автобусом до кінця навчального року, якщо відповідне порушення поведінки створило безпосередню небезпеку для самого учня, інших осіб або майна.
             
         8. Учні з особливими потребами. Застосування дисциплінарних заходів до учнів, які мають індивідуальні навчальні плани (ІНП), здійснюється відповідно до закону про освіту дітей з особливими потребами (ІДЕА). Директори шкіл повинні негайно звертатися за допомогою до координатора з питань безпеки перевезень шкільного округу, якщо щодо учня з ІНП надходить повідомлення про порушення дисципліни.
3. Інші дисциплінарні заходи
   
   Залежно від тяжкості проступку учня, у будь-який момент можуть бути застосовані більш суворі заходи. Залежно від характеру порушення, порушення правил поведінки у шкільному автобусі або на автобусній зупинці також може призвести до таких наслідків, як відсторонення від занять або виключення зі школи.
    
4. Записи
   
   Записи про порушення правил поведінки у шкільному автобусі або на автобусній зупинці будуть передані до відповідної школи для прийняття рішення щодо відповідних заходів впливу та зберігатимуться так само, як і інші дисциплінарні записи щодо учнів. Повідомлення про порушення правил поведінки учнями у шкільному автобусі або в зоні посадки чи висадки, які створюють безпосередню та значну небезпеку для самого учня, оточуючих осіб або майна, будуть надсилатися округом до Департаменту громадської безпеки відповідно до законодавства штату та федерального законодавства.
    
5. Вандалізм/Пошкодження шкільного автобуса
   
   Учні, які пошкоджують шкільні автобуси, несуть відповідальність за завдані збитки. Несплата збитків (або відсутність домовленості про їх сплату) протягом двох тижнів може призвести до позбавлення права на користування автобусом до моменту повного відшкодування збитків.
    
6. Повідомлення
   
   Правила користування шкільним автобусом та перебування на автобусних зупинках, а також наслідки їх порушення щорічно роз'яснюватимуться учням, а копії цих правил будуть надані учням. Правила користування шкільним автобусом мають бути розміщені в кожному шкільному автобусі.
    
7. Кримінальні правопорушення
   
   У випадках, пов’язаних із кримінальними правопорушеннями (наприклад, напад, незаконне володіння зброєю або вандалізм), про це повідомлятимуться відповідні співробітники округу та місцеві правоохоронні органи.

IV. УЧАСТЬ БАТЬКІВ ТА ОПІКУНІВ

1. Повідомлення для батьків та опікунів
   
   Кожна сім’я отримає правила користування шкільними автобусами та зупинками, встановлені округом. Просимо батьків та опікунів ознайомити своїх дітей із цими правилами.
    
2. Обов’язки батьків/опікунів щодо безпеки під час перевезень
   
   Начальник відділу освіти або призначена ним особа щорічно інформує всіх батьків та опікунів, чиї діти користуються шкільними автобусами або визначеними автобусними зупинками, про конкретні та загальні вимоги до учнів та батьків.

V. Обов’язки та відповідальність водія шкільного автобуса

1. Підрядник щорічно повинен надавати округу письмове підтвердження того, що водії шкільних автобусів мають дійсне водійське посвідчення штату Міннесота класу A, B або C із відміткою про право керування шкільним автобусом. Особа, яка має дійсне водійське посвідчення без відмітки про право керування шкільним автобусом, може керувати транспортним засобом місткістю до 10 осіб, що використовується як шкільний автобус, але не має зовнішніх ознак або маркування шкільного автобуса.
    
2. Підрядник повинен щорічно надавати округу письмове підтвердження того, що він проводить обов’язкове тестування на вживання наркотиків та алкоголю серед усіх водіїв автобусів підрядника та кандидатів на посаду водія автобуса відповідно до законодавства штату та федерального законодавства, а також політики округу.

VI. ПІДГОТОВКА ВОДІЇВ ШКІЛЬНИХ АВТОБУСІВ

1. Навчання
   
   Підрядник повинен письмово запевнити Округ, що всі нові водії шкільних автобусів пройдуть підготовку до початку роботи, включаючи навчання за кермом (практичне водіння), перш ніж перевозити учнів, та пройдуть перевірку кваліфікації відповідно до вимог, визначених у «Типовому посібнику з підготовки водіїв шкільних автобусів» Департаменту громадської безпеки штату Міннесота. Усі водії автобусів підрядника повинні щорічно проходити навчання без відриву від роботи. Підрядник повинен письмово запевнити Округ, що для кожного водія підрядника зберігається в архіві щорічна індивідуальна форма «сертифікації оцінки» водія шкільного автобуса, як це передбачено в «Посібнику з навчання водіїв шкільних автобусів».
    
2. Оцінка
   
   Підрядник повинен письмово запевнити Шкільний округ, що всі водії шкільних автобусів, які мають посвідчення водія категорії D, щорічно проходять оцінку, а всі інші водії автобусів — періодичну оцінку з боку постачальника послуг з перевезення.

VII. ПРАВИЛА ТА ПРОЦЕДУРИ РОБОТИ

1. Загальні правила експлуатації
   1. Округ повинен забезпечити, щоб експлуатація всіх шкільних автобусів здійснювалася відповідно до державних законів про дорожній рух та безпеку шкільних автобусів, а також процедур, викладених у «Типовому посібнику з підготовки водіїв шкільних автобусів» Департаменту громадської безпеки штату Міннесота.
       
   2. Перевозитися можуть лише учні, яких шкільний округ зарахував до списку пасажирів шкільного автобуса. Кількість учнів та інших пасажирів, що мають право на перевезення у шкільному автобусі, не повинна перевищувати його встановлену місткість. Під час руху автобуса нікому не дозволяється стояти.
       
   3. Відповідно до політики округу батьки/опікуни можуть вказати як адресу учня для цілей перевезення дитячий садок, заклад тимчасового догляду, місце проживання родича або місце проживання особи, обраної батьками чи опікунами. Ця адреса повинна знаходитися в зоні обслуговування призначеної школи та відповідати всім іншим вимогам щодо права на навчання.
       
   4. Водії шкільних автобусів повинні повністю припинити або звести до мінімуму роботу двигунів на холостому ходу та вплив вихлопних газів дизельних двигунів на дітей.
       
   5. Водії шкільних автобусів повинні дбати про те, щоб паркувати та завантажувати автобуси на достатній відстані від систем вентиляції шкіл, щоб запобігти потраплянню дизельних вихлопів у ці системи.

VIII. ПРОЦЕДУРИ НА ВИПАДОК НАДЗВИЧАЙНИХ СИТУАЦІЙ У ШКІЛЬНОМУ ОКРУЗІ

1. У разі серйозної надзвичайної ситуації водії шкільних автобусів або їхні керівники повинні, за можливості, зателефонувати за номером «911» або за місцевим номером екстреної служби.
    
2. Водії шкільних автобусів повинні відповідати вимогам щодо підготовки до надзвичайних ситуацій, викладеним у розділі III «Готовність до ДТП та надзвичайних ситуацій» Типового посібника з підготовки водіїв шкільних автобусів, розробленого Департаментом громадської безпеки штату Міннесота. Це включає процедури на випадок ДТП (аварії).
    
3. Водії шкільних автобусів та їхні помічники, які працюють з учнями, що потребують спеціальних транспортних послуг через інвалідність, повинні пройти навчання з основ першої медичної допомоги; протягом місяця після початку виконання своїх обов’язків ознайомитися з належними методами задоволення конкретних потреб та вирішення проблем учнів з інвалідністю; за необхідності допомагати учням з інвалідністю сідати в автобус та виходити з нього для забезпечення їхнього безпечного входу та виходу; а також стежити за тим, щоб захисні пристрої використовувалися та були належним чином закріплені.
    
4. У шкільному автобусі має зберігатися інформація про медичні надзвичайні ситуації щодо учнів, які потребують спеціальних транспортних послуг через інвалідність. Ця інформація має містити:
    
   1. Ім’я та адреса учня;
       
   2. Характер інвалідності учня;
       
   3. Інформація про невідкладну медичну допомогу; та
       
   4. Імена та номери телефонів лікаря учня, батьків, опікунів або піклувальників, а також будь-якої особи, яка не є батьками чи піклувальниками учня, з якою можна зв’язатися у разі надзвичайної ситуації.

IX. СТАНДАРТИ ТЕХНІЧНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ПІДРЯДНИКА

1. Усі транспортні засоби повинні підтримуватися в безпечному експлуатаційному стані за допомогою програми систематичного профілактичного технічного обслуговування та огляду, прийнятої або затвердженої округом.
    
2. Усі транспортні засоби повинні проходити державний технічний огляд відповідно до вимог законодавства.

X. ДИРЕКТОР З БЕЗПЕКИ ТРАНСПОРТУ

XI. КОМІТЕТ З БЕЗПЕКИ ПЕРЕВЕЗЕННЯ УЧНІВ

Рада може створити Комітет з безпеки перевезення учнів. Головою Комітету з безпеки перевезення учнів є керівник відділу обліку учнів та перевезень округу. Інших членів Комітету з безпеки перевезення учнів призначає шкільна рада. До складу комітету можуть входити батьки, водії шкільних автобусів, представники компаній, що надають послуги шкільного автобусного перевезення, співробітники місцевих правоохоронних органів, інші працівники округу, а також представники інших органів місцевого самоврядування.